مهدی چمران در حاشیه سیصد و ششمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: «بیشترین توجه در بودجه ۱۴۰۴، همانند دو سال گذشته، به حمل‌ونقل عمومی اختصاص یافته و بیش از ۵۰ درصد کل اعتبارات برای این بخش در نظر گرفته شده است.» وی با اشاره به افزودن ۵ هزار میلیارد تومان به […]
مهدی چمران در حاشیه سیصد و ششمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: «بیشترین توجه در بودجه ۱۴۰۴، همانند دو سال گذشته، به حمل‌ونقل عمومی اختصاص یافته و بیش از ۵۰ درصد کل اعتبارات برای این بخش در نظر گرفته شده است.»
وی با اشاره به افزودن ۵ هزار میلیارد تومان به بودجه حمل‌ونقل عمومی تصریح کرد: «این رقم باید در صحن شورا تصویب شود و با ارقام اضافه‌شده، سهم حمل‌ونقل در بودجه سال آینده بیش از ۵۰ درصد خواهد بود.»
چمران درباره سایر بخش‌های بودجه نیز گفت: «۹ درصد از بودجه به حوزه فرهنگی اختصاص یافته و احتمال افزایش بودجه بخش خدمات شهری برای بهبود رفت‌وروب شهر وجود دارد.»
کمک‌های دولتی و سهم مترو
رئیس شورای شهر تهران تأکید کرد: «عوارض گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده و سایر درآمدهای پایدار، حق قانونی شهرداری است، اما کمکی از دولت دریافت نشده است. با این حال، طبق قانون، شهرداری و دولت در ساخت مترو سهم ۵۰-۵۰ دارند.»
رونمایی از ناوگان برقی در تهران
چمران از رونمایی بسته حمل‌ونقل عمومی برقی در روز پنج‌شنبه، دوم اسفند، در میدان آزادی خبر داد و افزود: «بخشی از این ناوگان وارد کشور شده و امیدواریم بخش دیگر نیز به‌زودی به ناوگان تهران اضافه شود.» وی همچنین اعلام کرد که به دلیل شرایط آب‌وهوایی، سخنرانی رئیس‌جمهور در این مراسم در یکی از سالن‌های منطقه ۹ برگزار خواهد شد.
تصویب بودجه ۲۳۱,۷۰۰ میلیارد تومانی شهرداری تهران
محمد آخوندی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران، از نهایی شدن بودجه ۲۳۱,۷۰۰ میلیارد تومانی شهرداری تهران خبر داد و گفت: «۲۲۵ هزار میلیارد تومان به کمیسیون تلفیق ارائه شد که پس از بررسی‌ها، این رقم افزایش یافت.»
وی همچنین اعلام کرد:۵ هزار میلیارد تومان به خرید اتوبوس و مترو اختصاص یافت.
۱,۷۰۰ میلیارد تومان برای بهبود فضای سبز، پسماند و تأمین آب در نظر گرفته شد.
۲۰ درصد منابع و مصارف شهرداری به‌صورت غیرنقدی اجرا می‌شود و در صورت افزایش، شهرداری موظف به ارائه لایحه متمم بودجه خواهد بود.
اختصاص درآمدهای پایدار به بخش‌های شهری
آخوندی درباره اختصاص درآمدها به بخش‌های شهری گفت:عوارض ایمنی و آتش‌نشانی بدون دخل و تصرف مستقیماً به حساب سازمان آتش‌نشانی واریز و صرف توسعه تجهیزات و ایستگاه‌ها خواهد شد.
۴۰ درصد درآمدهای ترافیکی به شهرداری، ۴۰ درصد به سازمان حمل‌ونقل و ۲۰ درصد به مترو تخصیص یافته که تمامی سهم مترو صرف تکمیل خط ۶ خواهد شد.
عوارض جرائم رانندگی به خرید دوربین‌های پلاک‌خوان اختصاص می‌یابد.
تبلیغات محیطی شهر تهران صرفاً با مجوز سازمان زیباسازی امکان‌پذیر خواهد بود.
سرمایه‌گذاری در انرژی‌های نو و توسعه زیرساخت‌ها
مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون سلامت و محیط‌زیست شورای شهر تهران، نیز خبر داد که شهرداری موظف است حداقل ۱ درصد از بودجه خود را به توسعه انرژی‌های نو از جمله انرژی خورشیدی، بادی و زمین‌گرمایی اختصاص دهد.
وی افزود: این بودجه صرف توسعه نیروگاه‌های خورشیدی، نصب شارژرهای خودروهای برقی و ارتقای زیرساخت‌های انرژی پاک در شهر تهران خواهد شد.
دریافت تسهیلات و تهاتر املاک
آخوندی همچنین اعلام کرد که شهرداری تهران مجاز است:با بانک‌ها تفاهم‌نامه‌ای برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی امضا کند.
با وزارت نیرو برای انتقال آب، تفاهم‌نامه‌ای به ارزش ۴ هزار میلیارد تومان منعقد کند.
با تسویه مطالبات، از بانک‌ها تسهیلات دریافت کند و از املاک و مستغلات برای تأمین منابع مالی استفاده کند.
املاک و مستغلات موجود در طرح‌های مصوب را با نهادهای دولتی تهاتر کند.
افزایش حقوق و شفافیت مالی شهرداری
آخوندی تأکید کرد: «در صورت افزایش حقوق در سال آینده، شهرداری موظف است با تأیید سازمان امور اداری و استخدامی، حقوق کارکنان را متناسب‌سازی کند. همچنین، تمامی واحدهای اجرایی باید منابع مالی خود را به حساب‌های بانکی تأییدشده توسط شهرداری و شورا واریز کنند و هر سه ماه یک‌بار گزارش آن را ارائه دهند.»
با تصویب بودجه ۲۳۱,۷۰۰ میلیارد تومانی شهرداری تهران، حمل‌ونقل عمومی در اولویت قرار گرفته و بیش از ۵۰ درصد از بودجه به این بخش اختصاص یافته است. همچنین، اقدامات مهمی در زمینه ایمنی، انرژی‌های نو، تسهیلات بانکی و شفافیت مالی در دستور کار قرار دارد.
