مهدی اقراریان، عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران، در دویست و هفتاد و هفتمین جلسه شورا، در تذکری به شهردار تهران، علیرضا زاکانی، به اظهارات اخیر وی در خصوص تفاهم‌نامه ۱۳ میلیارد یورویی با چین اشاره کرد و بر ضرورت شفاف‌سازی در این زمینه تأکید کرد و گفت در صورت عدم پاسخگویی، […]
مهدی اقراریان، عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران، در دویست و هفتاد و هفتمین جلسه شورا، در تذکری به شهردار تهران، علیرضا زاکانی، به اظهارات اخیر وی در خصوص تفاهم‌نامه ۱۳ میلیارد یورویی با چین اشاره کرد و بر ضرورت شفاف‌سازی در این زمینه تأکید کرد و گفت در صورت عدم پاسخگویی، سوال از شهردار را به‌طور رسمی پیگیری خواهیم کرد.
اقراریان ابتدا به نقل از زاکانی گفت: تو همین تحریم ۱۳ میلیارد یورو تفاهم‌نامه نوشتیم، الان قریب ۲ میلیارد یورو قرارداد نوشتیم، ضمانت‌نامه‌اش دست بنده است. این اظهارات شهردار تهران در ماه‌های اخیر واکنش‌های زیادی را به‌دنبال داشته است.
وی با بیان اینکه چهار ماه از این ادعا می‌گذرد؛ گفت: آقای زاکانی فرمودند که ۱۳ میلیارد یورو تفاهم‌نامه با چین نوشته‌اند. حالا چهار ماه از این اظهارات گذشته است و هنوز هیچ پاسخی به تذکر ما داده نشده است.
اقراریان افزود: اگر این تفاهم‌نامه‌ها واقعاً وجود دارند، چرا تاکنون هیچ مستنداتی در اختیار شورا و مردم قرار نگرفته است؟ ارسال تفاهم‌نامه‌ها به شورا کار دشواری نیست و باید این اسناد به‌طور رسمی منتشر شوند. او در ادامه به نحوه طرح این موضوعات انتقاد کرد و گفت: اگر این تفاهم‌نامه‌ها وجود ندارد، از آقای زاکانی خواهش می‌کنم که به مردم و اعضای شورا توضیح دهند و از اظهارات نادرستی که داشتند عذرخواهی کنند.
وی همچنین در ادامه تذکر خود بر لزوم پاسخگویی شهردار تهران تأکید کرد و گفت: اگر این اظهارات صحت ندارد، بهتر است آقای زاکانی به‌طور شفاف اعلام کنند که سخنانشان درست نبوده است. از طرف دیگر، اگر این تفاهم‌نامه‌ها همچنان در دست بررسی هستند، باید اطلاعات دقیق‌تر و جدیدتری در اختیار شورا و مردم قرار گیرد.
اقراریان در پایان هشدار داد که در صورت عدم پاسخگویی مناسب از سوی شهردار تهران، این موضوع را به‌طور رسمی در قالب سوال از زاکانی مطرح خواهد کرد: ما این تذکر را پیگیری خواهیم کرد و در صورت عدم ارائه پاسخ مستند، طبق قانون سوال از شهردار را به جریان خواهیم انداخت.
دراین جلسه عضو کمیسیون برنامه و بودجه و شورای اسلامی شهر تهران، در تذکری به مسئولین برگزاری نمایشگاه‌ها، به شدت از مشکلات ترافیکی و تبعات منفی اجتماعی و محیط زیستی نمایشگاه‌های صنعتی در تهران انتقاد کرد. وی بر لزوم توجه به پیامدهای مادی و معنوی این رویدادها برای شهروندان تاکید کرد و از بی‌توجهی مسئولین نسبت به پیگیری‌های شورا انتقاد نمود.
ناصر امانی به تذکری درباره نمایشگاه‌های صنعتی در محل نمایشگاه بین‌المللی سئول اشاره کرد.
وی با اشاره به برگزاری مجدد نمایشگاهی تحت عنوان «نمایشگاه ابزار و آلات صنعتی»، از ترافیک سنگین در بزرگراه‌های اصلی تهران مانند شهید شمران، شهید مدرس، شهید حکیم، و بزرگراه نیایش ابراز نگرانی کرد.
امانی به‌ویژه بر مشکلاتی که این ترافیک‌ها برای شهروندان ایجاد می‌کند، اشاره کرده و افزود: این ترافیک‌ها در ساعت‌های اوج تردد از حدود ۲ تا ۷ بعد از ظهر باعث گرفتاری مردم در مدت زمان‌های طولانی و آزاردهنده می‌شود. یک مسیری که به طور معمول حداکثر ۱۰ تا ۱۵ دقیقه طول می‌کشد، دیروز برای من حدود ۵۰ دقیقه زمان برد تا از آن عبور کنم.
امانی همچنین اشاره کرد که این ترافیک‌ها نه تنها فشار زیادی به مردم وارد می‌کند، بلکه باعث هدررفت سوخت، آلودگی هوا، و ایجاد فشار روانی برای شهروندان می‌شود.
امانی از اقدامات پیشین شورا در این زمینه یاد کرد و تصریح نمود: چندین بار این موضوع به مسئولین وزارت کشور و دیگر نهادهای مربوطه منتقل شده است.
او از اینکه تا کنون این تلاش‌ها بی‌نتیجه مانده، ابراز تأسف کرد و گفت: ما در این شورا چند بار این موضوع را مطرح کردیم و حتی مکاتباتی با مسئولین وزارت کشور انجام شد. اما به نظر می‌رسد که توجهی به آن نمی‌شود.
وی در نهایت به نمایندگان وزارت کشور و مسئولین برگزاری نمایشگاه‌ها هشدار داد که باید به عواقب این نمایشگاه‌ها برای تهران و شهروندان توجه جدی داشته باشند و خواستار پیگیری‌های موثرتر در این زمینه شد.
امانی همچنین افزود: ما از پیگیری‌های خود کوتاه نخواهیم آمد و امیدواریم که مسئولین گوش شنوایی برای حل این مشکلات داشته باشند.
دراین جلسه جعفر بندی شربیانی به یکی از پروژه‌های مهم در منطقه ۲۰ اشاره کرد: متأسفانه با مشکلات مدیریتی مواجه شده است. پروژه احداث پارکینگ شهید بغدادی که به‌ویژه با توجه به وضعیت ترافیکی و نیاز منطقه ۲۰ به پارکینگ‌های عمومی، یکی از اولویت‌های مهم ما بوده، متأسفانه به دلیل اختلافات بین سازمان‌های شهرداری تهران متوقف شده است.
وی ادامه داد: این پروژه که از آن به عنوان اولین گام در نهضت ساخت پارکینگ‌های طبقاتی در دوره جدید شهرداری تهران یاد می‌شود، در اسفند ماه ۱۴۰۰ با مبلغ ۷۰ میلیارد تومان و ظرفیت ۵۵۰ پارکینگ آغاز شد. با وجود پیشرفت ۲۰ درصدی تا مرداد ۱۴۰۲، به دلیل اختلافات بین سازمان حمل و نقل و ترافیک و سازمان عمرانی مناطق، این پروژه از آن زمان به بعد متوقف شد و پیشرفت فیزیکی آن به زیر ۱ درصد رسید. شربیانی به شدت از این وضعیت ابراز نارضایتی کرد و آن را ناشی از بی‌تدبیری در مدیریت پروژه‌ها دانست.
وی همچنین اشاره کرد که در دوران حضورش در دوره‌های سوم و چهارم شورای شهر تهران، بسیاری از پروژه‌ها به‌ویژه پروژه‌های محلی توسط شورا یاری‌ها پیگیری و اجرا می‌شد و اغلب افتتاح‌ها در حضور شهردار ناحیه و با همکاری شورا یاری‌ها انجام می‌گرفت. شربیانی تأکید کرد که این نوع پروژه‌ها به عنوان کارهای روتین شهرداری شناخته می‌شوند و باید در اولویت قرار گیرند. وی همچنین افزود: نقد منصفانه این است که هر کجا کار خوبی انجام می‌شود، از آن تشکر کنیم و هر جا که اشتباهی رخ داده، بپذیریم و اصلاحات لازم را انجام دهیم.
شربیانی، در ادامه تذکر خود، از شهردار تهران خواست تا هرچه سریع‌تر تصمیماتی در خصوص پروژه پارکینگ شهید بغدادی اتخاذ کرده و اقدامات لازم را برای از سرگیری عملیات اجرایی آن آغاز کند.
وی افزود: اگر تأمین مالی نیاز است، باید سریعاً انجام شود. اگر نیاز به تصمیم مدیریتی است، باید این تصمیمات گرفته شده و اجرایی شوند.
شربیانی همچنین با اشاره به پروژه پارکینگ جنوبی حرم سیدالکریم علیه السلام، از مسئولین خواست که از هرگونه لجاجت در اجرای پروژه‌ها اجتناب کرده و به پیگیری آنها ادامه دهند تا مشکلات ترافیکی و کمبود فضای پارکینگ در این منطقه رفع شود.
احمد علوی رئیس کمیته مشارکت های مردمی در نشست علنی شورای شهر تهران هم با اشاره به پیشینه ایجاد سازمان فرهنگی و اجتماعی شهرداری تهران، اظهار داشت: وقتی حوزه فرهنگی اجتماعی شهرداری ایجاد شد برای کمک به مدیریت شهری در موضوعات خدمات شهری و ترافیک بود.
وی افزود: بعدها مسئولیت هایی در بحث آموزش های شهروندی به ویژه در بحث پسماند، ترافیک، خدمات شهری، آتش نشانی و ایمنی به سازمان فرهنگی و اجتماعی شهرداری اضافه شد.
به گفته علوی، در حوزه آموزش های شهروندی اعتبارات زیادی در نظر گرفته شده اما چون اعتبارات و فعالیت‌ها در سازمان ها و شرکت های مختلف پراکنده است معمولا نتایج آن خیلی در سطح شهر ملموس نیست.
رئیس ستاد سمن های شهر تهران تأکید کرد: ابتکار شورای اسلامی شهر تهران ایجاد دبیرخانه متمرکز آموزش های شهروندی بود و قرار شد همه سازمان ها، شرکت ها، معاونت ها و مجموعه هایی که نیاز به آموزش شهروندان در حوزه‌های مختلف دارند کنار هم قرار بگیرند و از ظرفیت های حوزه اجتماعی در دبیرخانه آموزش های شهروندی استفاده کنند.
علوی گفت: در حوزه پسماند روزانه ۹ میلیارد هزینه جمع آوری پسماند در پایتخت است اما اگر شهروندان ساعات ۹ تا ۱۱ شب زباله های خود را در محل های زباله قرار دهند روزانه حدود ۴میلیارد در هزینه های شهرداری صرفه جویی خواهد شد.
وی از گردهم آیی دستگاه های مرتبط با حوزه آموزش های شهروندی زیر یک سقف و برنامه ریزی برای آن تقدیر و تصریح کرد: امیدوارم همه ارکان و بدنه مدیریت شهری با هم همکاری کنند که این دبیرخانه قوت بگیرد؛ مشارکت نخست باید نخست درون سازمانی و سپس برون سازمانی باشد.
دراین جلسه مهدی پیرهادی با اشاره به حضور در میز خدمت مسجدی در منطقه ۱۵تهران به همراه تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی، به بیان دغدغه های رانندگان تاکسی پرداخت و اظهار داشت: تعداد زیادی از رانندگان تاکسی در شرق تهران ساکن هستند و دغدغه اجرای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور که کمک نوسازی تاکسی های فرسوده است را داشتند؛ وزارت نفت باید نسبت به اجرای ماده ۱۲ این قانون اقدام لازم را انجام دهد.
وی تأکید کرد: برغم اینکه شهرداری تهران در این خصوص اقداماتی را انجام داده؛ اما رفع این دغدغه نیازمند پیگیری‌های بیشتر است.
پیرهادی با اشاره به برخی مشکلات رانندگان تاکسی شهر تهران تأکید کرد: بیمه رانندگان تاکسی موضوع مهمی است که باید به آن پرداخته شود؛ در یک مقطع زمانی، رانندگان تاکسی بیمه شدند و بعد از مدتی این بیمه قطع شد؛ در مقطع دیگری تعدادی دیگر اضافه شدند؛ وضعیت بیمه تامین اجتماعی رانندگان تاکسی مشخص نیست؛ در حالیکه بیمه حداقل چیزی است که باید در نظام سلامت به یک فرد داده شود.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران تأکید کرد: رانندگان تاکسی بعد از سالها که کار سخت انجام داده اند و می خواهند بازنشسته شوند، با مشکلاتی روبرو می شوند که جا دارد سازمان تامین اجتماعی و وزیر کار کمک کنند که اقدامات خوبی در این زمینه انجام شود.
پیرهادی از مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران خواست در صورت لزوم، با وزیر کار و رئیس سازمان تامین اجتماعی برای رفع مشکلات رانندگان تاکسی صحبت کند.
دراین جلسه اعضای شورای شهر تهران پس از پذیرش اعتراض فرمانداری تهران در مورد مصوبه شورای شهر در مورد تشکیل شورای راهبردی سلامت این موضوع را در دستور کار قرار داده و پس از اصلاح، آن را به تصویب رساندند.
سوده نجفی، رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران در توضیحاتی عنوان کرد: این موضوع در جلسه قبل مطرح شد و در بررسی های کمیسیون های تخصصی شورا ایرادات فرمانداری تهران به برخی بندها در متن اصلی مصوبه اصلاح شد.
وی افزود: یکی از ایرادات فرمانداری تهران به ماده دوم که به موضوع اعضاء اشاره داشته اختصاص داشته که در مصوبه قبلی آمده بود که یک نفر از نمایندگان شهر تهران به انتخاب مجمع نمایندگان استان در این شورا به عضویت درآید که در اصلاحیه آن موافقت مجلس شورای اسلامی در انتخاب عضو نیز مد نظر قرار داده شده است.
این عضو شورا ادامه داد: در این اصلاحیه مقرر کردیم که فرماندار تهران و یا نماینده تام الاختیار و یا در صورت عدم حضور روسای دانشگاه های علوم پزشکی ایران، تهران و شهید بهشتی معاونان آنها و معاون وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی در این شورا به عنوان اعضای اصلی و جایگزین حضور داشته باشند.
وی در خصوص اصلاح ماده سوم این مصوبه که به موضوع برنامه ریزی اشاره داشت، این واژه به مبحث همکاری و جلب مشارکت سازمان های دولتی و غیر دولتی تغییر پیدا کرد.
نجفی اضافه کرد: در ابتدا موضوع تشکیل شورای راهبردی سلامت مختص به شهر تهران بود که این موضوع محدود به شهرداری تهران شد.
در پایان بررسی ایراد فرمانداری تهران به مصوبه تشکیل شورای راهبردی سلامت اصلاح و اعضای شورا با ۲۰ رای موافق آن را مصوب کردند.
