به گزارش اکوایران، «زیرگذر و پیاده‌راه گلوبندک» و «بازپیرایی میدانگاه تاریخی سبزه‌میدان» با حضور عباس شعبانی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، محمد آیینی شهردار منطقه ۱۲ تهران و برخی مدیران شهرداری افتتاح شد. مهمترین منافع ترافیکی پروژه زیرگذر و پیاده‌راه گلوبندک شامل تسهیل دسترسی از شرق و غرب خیابان پانزده خرداد به ایستگاه مترو، تأمین […]
به گزارش اکوایران، «زیرگذر و پیاده‌راه گلوبندک» و «بازپیرایی میدانگاه تاریخی سبزه‌میدان» با حضور عباس شعبانی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، محمد آیینی شهردار منطقه ۱۲ تهران و برخی مدیران شهرداری افتتاح شد.
مهمترین منافع ترافیکی پروژه زیرگذر و پیاده‌راه گلوبندک شامل تسهیل دسترسی از شرق و غرب خیابان پانزده خرداد به ایستگاه مترو، تأمین دسترسی افراد کم‌توان به ایستگاه مترو و خیابان پانزده خرداد با اجرای آسانسور و پله‌های برقی و ایجاد گذرگاه ایمن عابران پیاده از محدوده غربی خیابان خیام به بخش شرقی خیابان و بازار تهران است.
مجید امانی، مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران در این مراسم با اشاره به فعالیت‌های اخیر در زمینه آسفالت و تقاطع‌ها گفت: دست‌اندرکاران در سازمان عمرانی زحمت‌های بسیاری کشیده‌اند و این اقدامات واقعا تاثیرگذار بوده است.
وی با بیان اینکه در دو الی سه سال گذشته پروژه‌های عمرانی بسیار در تهران انجام شده است، افزود: فعالیت‌های عمرانی در تهران تنها محدود به آسفالت و ایجاد تقاطع‌های غیرهمسطح نبوده و پروژه‌های گسترده‌تری نیز در حال انجام است. به طوری که در سال ۱۴۰۴، پروژه‌های بزرگتری در نظر داریم.
وی در ادامه به تحویل هزار واحد پارکینگ طبقاتی به مردم شهر تهران در دو سال گذشته اشاره کرد و گفت: بیش از ۲ هزار واحد پارکینگ دیگر نیز در حال احداث است. این فعالیت‌ها نشان‌دهنده تلاش مستمر شهرداری برای بهبود زیرساخت‌های شهری است.
مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران همچنین بیان داشت: ۶ پایگاه مدیریت بحران شهر تهران در این دوره مدیریت شهری توسط این سازمان تا کنون احداث شده چند پایگاه دیگر نیز در دست احداث قرار دارد. معاونت فنی و عمرانی در بحث آسیب‌های اجتماعی نیز در حوزه پروژه‌هایی مانند احداث گرمخانه‌ها و یاورشهرها به خود می‌بالد.
وی در ادامه با اشاره به قدمت ۲۰۰ ساله «سبزه‌میدان»؛ آن را به عنوان قدیمی‌ترین میدان تهران معرفی و مطرح کرد: این میدان با مساحت ۳ هزار مترمربع به عنوان ورودی اصلی بازار تهران شناخته می‌شود که دارای دو بنای تاریخی شامل سردر اصلی بازار و بانک ملی است که در طراحی و اجرای پروژه بازپیرایی میدانگاه مد نظر قرار گرفته‌اند.
وی افزود: معماری این میدان به صورت سنتی و با استفاده از مصالحی چون آجر، کتیبه‌ها و هشتی‌ها طراحی شده است. همچنین ترکیب معماری ایرانی با عناصر مدرن نیز در این پروژه به وضوح قابل مشاهده است. این تغییرات به منظور احیای هویت میدان و بهبود وضعیت بصری آن انجام شده است.
امانی همچنین به موضوع ایمنی و سازه‌ای این پروژه پرداخت و گفت: در کنار احیای هویت میدان، موضوعات ایمنی و ایزولاسیون نیز در نظر گرفته شده است. اکنون میدان با طراحی جدید به شهروندان تحویل داده شده است.
وی در رابطه با هزینه پروژه نیز خاطرنشان کرد: هزینه این پروژه حدود ۷۰ میلیارد تومان بوده است. این پنجمین پروژه با مشخصات مشابه است که توسط سازمان عمرانی مناطق انجام شده و به بهره‌برداری می‌رسد.
امانی همچنین تاکید کرد: در منطقه ۱۲ احداث یک کارگاه پشتیبانی و ساختمان‌های اداری پردیس ۳ و ۴ را هم داریم. ضمن اینکه عملیات اجرایی پروژه خانه شهر نیز تمام شده و یک‌سری فعالیت‌ها دارد در آن انجام می‌شود تا آماده بهره‌برداری شود.
محمد آئینی شهردار منطقه ۱۲هم دراین مراسم با تاکید بر ضرورت نوسازی بافت فرسوده در محله هرندی تصریح کرد: شهروندان و بخش خصوصی باید برای تحقق این هدف همکاری همه‌جانبه داشته باشند. بسته تشویقی ویژه‌ای که پیشنهاد کردیم در مرحله نهایی تصویب است. این بسته مشوق‌های بسیار خوبی را تعریف می‌کند.
آئینی با بیان اینکه منطقه ۱۲ در حوزه گردشگری رقیبی ندارد، تاکید کرد: بیش از ۵۵ درصد اماکن گردشگری تهران در منطقه ۱۲ واقع شده است. سال گذشته برای شهر تهران ۳۰ مسیر گردشگری تعریف شده بود که بیش از ۵۵ درصد به معنای ۱۶ مسیر خاص برای منطقه ۱۲ بوده است. قصد داریم این تعداد را به ۷۰ددرصد برسانیم.
وی در ادامه از برنامه‌های توسعه‌ای برای بازار تهران خبر داد و گفت: زیباسازی و ارتقاء کیفیت خدمات در این بازار به عنوان مرکز اقتصادی کشور اهمیت بسیاری دارد. امیدواریم با همکاری تمامی نهادها و شهروندان، تحولی چشمگیر در نوسازی و توسعه این منطقه ایجاد شود.
شهرداری منطقه ۱۲ با پرداختن به ارتقاء ایمنی و بهبود شرایط بازار بزرگ تهران اعلام کرد: برنامه‌هایی برای ایجاد سردرهای جدید و بهبود زیرساخت‌های این بازار در دست اقدام است که با همکاری‌های لازم با سازمانی مهندسی و سازمان فنی و عمرانی این پروژه‌ها به زودی به مرحله اجرا می‌رسند.
مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران هم در این مراسم در رابطه با «زیرگذر و پیاده‌راه گلوبندک» بیان کرد: اولین پروژه عمرانی که سال گذشته در حوزه فنی و عمرانی به بهره‌برداری رسید، دسترسی جنوبی حضرت عبدالعظیم بود که در تاریخ ۱۸ فروردین‌ماه ۱۴۰۳ تحویل شهروندان شد. امسال نیز بیست‌وسوم فروردین‌ماه، دو پروژه دیگر در بافت مرکزی شهر افتتاح می‌شود.
وی افزود: پروژه اول، میدانگاه تاریخی سبزه میدان است که با هدف بهبود وضعیت بازار و کسب‌وکارهای محلی طراحی شده است. پروژه دوم نیز پیاده‌راه زیرگذر چهارراه گلوبندک است که به عنوان یکی از پروژه‌های مهم و با اثرات مثبت در مدیریت شهری شناخته می‌شود.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران به چالش‌های اجرایی پروژه اشاره و تاکید کرد: یکی از مهمترین چالش‌ها، حفظ معماری ایرانی-اسلامی و تلفیق آن با مدرنیته بود که باید مورد توجه قرار می‌گرفت. همچنین ازدحام جمعیت، مشکلات ترافیکی و محدودیت‌های عبور و مرور نیز در یکی از شلوغ‌ترین نقاط تهران بر چالش‌های عملیات عمرانی هر دو پروژه افزوده بود.
صداقتی در ادامه با اشاره به ۴۵ پروژه عمرانی در حال افتتاح در دوره مدیریت شهری کنونی بیان کرد: این امر نشان‌دهنده تلاش مستمر برای بهبود زیرساخت‌ها و خدمات شهری در تهران است. امید است با حمایت‌های شورای شهر و کمیسیون عمران تعداد بیشتری از پروژه‌ها به زودی به بهره‌برداری برسند. امسال از پروژه‌های بزرگی چون پروژه شهید شوشتری و… تا پروژه‌های بررگ و کوچکی که برای تکمیل تقاطعات تعریف شده افتتاح خواهند شد.
وی همچنین از برنامه‌ریزی برای رفع مشکلات ده نقطه مورد مطالعه توسط سازمان مشاور فنی مهندسی خبر داد و گفت: هدف این است که در سال جاری، با انجام اقدامات لازم، کمترین میزان کارهای باقی‌مانده برای دوره آینده باقی بماند، مگر در مواردی که ضرورت کار ایجاب کند.
صداقتی تاکید کرد: در حوزه آسفالت برنامه‌ریزی شده است که رکورد یک میلیون و پانصد هزارتن آسفالت در سال جاری به ثبت رسد. این اقدام نشان‌دهنده آمادگی زیرساخت‌ها و تلاش‌های مداوم در حوزه فنی و عمرانی و مالی و اقتصادی است.
وی در ادامه در جمع اصحاب رسانه مطرح کرد: زیرگذر چهارراه گلوبندک به عنوان یکی از پروژه‌های مهم در حوزه مدیریت شهری اخیر با طول معادل ۴۰۰ متر و تجهیزات مدرن به بهره‌برداری رسید. این زیرگذر مجهز به پله‌برقی و هشت دستگاه آسانسور از جمله آسانسورهای ۳۰ نفره و ۱۶ نفره و همچنین آسانسورهای مخصوص حمل معلولین است.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران همچنین بیان کرد: طراحی این پروژه با الهام از معماری ایرانی-اسلامی و استفاده از آجرهای قزاقی، زردی و گنبدی جلوه‌ای ویژه به این فضا بخشیده است. در این زیرگذر، تعداد ۹ باب مغازه طراحی شده که تمامی تجهیزات لازم از جمله تابلوهای برق و سیستم‌های اطفای حریق نیز در آن تعبیه شده است.
وی افزود: برای اجرای این پروژه حدود ۲۴۵ میلیارد تومان هزینه شده است. با انجام اصلاحات لازم در سطح همسطح برای تسهیل عبور عابران پیاده، این زیرگذر به عنوان یک فضای امن و دور از هیاهوی بازار، به ویژه برای افرادی که از سمت شرق خیابان خیام به سمت غرب و بالعکس در حال تردد هستند، مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
صداقتی در پایان اظهار کرد: با احداث این زیرگذر، رفت‌وآمدها در این نقطه پرتردد بازار تهران و ایستگاه مترو گلوبندک ساماندهی شده و به حداقل خواهد رسید. این پروژه به ویژه در روزهای پایانی سال، امکان عبور آسان‌تر از سطح شلوغ بازار را فراهم می‌آورد و نقطه‌ای آرامش‌بخش برای مراجعه‌کنندگان به بازار ایجاد می‌کند.
