موتورسیکلت‌ها، که به دلیل استفاده گسترده و هزینه پایین از محبوبیت بالایی برخوردارند، امروز به یکی از مشکلات جدی شهر تهران تبدیل شده‌اند. با وجود اینکه این وسیله نقلیه از نگاه اقتصادی و کاربردی برای بسیاری از شهروندان ضروری به نظر می‌رسد، اما چالش‌های مرتبط با آن به‌ویژه در زمینه آلودگی هوا و حوادث رانندگی، […]
موتورسیکلت‌ها، که به دلیل استفاده گسترده و هزینه پایین از محبوبیت بالایی برخوردارند، امروز به یکی از مشکلات جدی شهر تهران تبدیل شده‌اند. با وجود اینکه این وسیله نقلیه از نگاه اقتصادی و کاربردی برای بسیاری از شهروندان ضروری به نظر می‌رسد، اما چالش‌های مرتبط با آن به‌ویژه در زمینه آلودگی هوا و حوادث رانندگی، نگرانی‌های زیادی را برای مقامات شهری ایجاد کرده است.
محمدصادق معتمدیان، استاندار تهران، امروزدر نشست کارگروه کاهش آلودگی هوا از تشکیل قرارگاه ساماندهی موتورسیکلت‌ها خبر داده و بر لزوم بررسی دقیق وضعیت موتورسیکلت‌ها در سطح استان تأکید کرده است. او در این جلسه با اشاره به آمار نگران‌کننده تصادفات موتورسیکلت‌ها، گفت که نزدیک به نیمی از جان‌باختگان حوادث رانندگی در تهران و اطراف آن، راکبان موتورسیکلت‌ها هستند. این آمار، به‌ویژه در شرایطی که آلودگی هوا نیز یکی از بزرگ‌ترین معضلات شهری است، وضعیت پیچیده‌ای را به وجود آورده است.
موتورسیکلت‌ها نه تنها در حوادث رانندگی سهم بزرگی دارند بلکه به دلیل مصرف سوخت‌های غیراستاندارد، به تشدید آلودگی هوا نیز کمک می‌کنند. استاندار تهران از ساماندهی این وسیله نقلیه به‌عنوان یک اولویت جدی برای بهبود وضعیت هوای پایتخت و کاهش تلفات انسانی یاد کرده و بر لزوم اصلاح قوانین موجود و ایجاد زیرساخت‌های مناسب تأکید کرده است. بر اساس گزارش‌ها، استان تهران بیشترین سهم آلودگی ناشی از خودروها و موتورسیکلت‌ها را در کشور دارد.
معتمدیان همچنین از کند بودن روند اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده در تهران گلایه کرده و بر لزوم ایجاد قوانین و ساختارهای قانونی مشابه خودروها برای موتورسیکلت‌ها تأکید کرد. در این راستا، تشکیل قرارگاه ساماندهی موتورسیکلت‌ها و تمرکز بر جمع‌آوری آمار دقیق و رفع تناقضات موجود یکی از اقدامات اولیه محسوب می‌شود. علاوه بر این، موضوع رسوب موتورسیکلت‌ها در پارکینگ‌ها نیز باید به صورت مستقل بررسی و مدیریت شود.
استاندار تهران در ادامه به ضرورت فرهنگ‌سازی در زمینه استفاده صحیح از موتورسیکلت‌ها و اهمیت ایجاد بازدارندگی فرهنگی اشاره کرده است. به گفته او، با استفاده از ظرفیت صداوسیما و سایر رسانه‌ها می‌توان تأثیرگذاری بیشتری در این حوزه داشت. همچنین، بخش خصوصی با ارائه راهکارهایی مانند تولید موتورسیکلت‌های برقی می‌تواند نقش مؤثری در کاهش آلودگی و تصادفات داشته باشد.
در نهایت، استاندار تهران تأکید کرده که در صورت عدم همکاری و حضور مدیران دستگاه‌ها در جلسات مربوطه، موضوع از طریق مقامات بالادستی پیگیری خواهد شد و هیچ‌گونه کوتاهی در این زمینه پذیرفته نخواهد شد.
