عبدالمطهر محمدخانی رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران در نشستی خبری درخصوص زمان ورود وسایل حمل و نقل عمومی به ناوگان، اعلام کرد: در یک یا دو ماه آینده شاهد ورود اتوبوس ها و تاکسی های جدید به پایتخت هستیم. ما مسیر جدیدی را برای واردات در نظر گرفتیم که از مسیر مورد علاقه […]
عبدالمطهر محمدخانی رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران در نشستی خبری درخصوص زمان ورود وسایل حمل و نقل عمومی به ناوگان، اعلام کرد: در یک یا دو ماه آینده شاهد ورود اتوبوس ها و تاکسی های جدید به پایتخت هستیم. ما مسیر جدیدی را برای واردات در نظر گرفتیم که از مسیر مورد علاقه مافیای خودرو عبور نمی کند و به نفع شهروندان است و با قیمت پایین خریداری شده است.
وی با بیان اینکه شهرداری با حمایت بانک شهر این اقدام را به صورت مستقیم انجام می دهد، گفت: به همین دلیل سرعت واردات شاید کندتر باشد اما به صرفه تر است و هزینه ای که از جیب مردم برای خرید تاکسی ها و اتوبوس ها صرف می شود، کمتر است و تعداد بیشتری وسایل نقلیه با این رقم وارد می شود.
محمدخانی با اعلام اینکه مسیرهای اتوبوس های برقی نیز مشخص شده است، گفت: مشخص شده که بسته اول اتوبوس ها در کدام مسیرها تردد خواهند کرد.
سخنگوی شهرداری تهران در رابطه با نوسازی اتوبوس های برخی خطوط نیز گفت: یکی از خطوط مهم اتوبوسرانی در شهر تهران مسیر میدان جمهوری به میدان بهارستان است که هم انبوه زیادی از مسافران را جابجا می کند و هم در مسیر بازار و نهادهای حاکمیتی قرار دارد. از دیرباز نیز شهرداری برای این مسیر اهمیت زیادی قائل بوده است. در سالهای اخیر متأسفانه این خط به بخش خصوصی واگذار شده و مشکلاتی در سرویس دهی در خدمات رسانی و خرابی اتوبوس ها را شاهد بوده ایم.
محمدخانی تأکید کرد: یکی از خطوط سه گانه برای ورود اتوبوس های برقی همین خط به عنوان خط سبز خواهد بود. تلاش می کنیم تعدادی از اتوبوس های نو داخلی را نیز وارد این خط کنیم تا عملکرد اعتراض آمیز بخش خصوصی نیز برطرف شود.
محمدخانی ددرخصوص موتورسیکلت های برقی و عملکرد و تسهیلات شهرداری در این حوزه و اطهار نظر عضو شورا درباره عدم اقدام شهرداری گفت: بنده از گفته اقای تشکری عضو شورا، تعجب کردم چرا که خود شورا در بودجه امسال بخش خرید موتورهای برقی را حذف کرد و ما بودجه مشخصی در قانون بودجه نداریم. در بخش ارائه تسهیلات برای موتورسواران تلاش این است بتوانیم قیمت خرید را کاهش دهیم. با توجه به محدودیت منابع ارزی و همچنین بحث توان داخلی که در این زمینه وجود دارد شهرداری تصمیم گرفت در بسته حمل و نقل برای واردات، اولویت را در بخش اتوبوس و تاکسی بگذارد تا به تعداد بیشتری از مردم خدمات رسانی کند که نقش مهمتری در کاهش آلایندگی نیز خواهد داشت.
وی ادامه داد: برای بحث تسهیلات نیز تا پایان سال و سال آینده مواردی برای موتورسیکلت های کار در نظر خواهیم گرفت. همچنین بخش قابل توجهی از اقدام در این حوزه در سال گذشته با تفاهم با شرکت پست، انجام شده است.
سخنگوی شهردار در خصوص دو اتوبوس سه کابین اهدایی چین هم گفت :: دو دستگاه تراموا در مسیر تهران است و امیدواریم تا پایان سال به صورت آزمایشی در خطوط استفاده کنیم. این دو دستگاه چرخ لاستیکی با سیستم هوشمند خودران است که به خدمات رسانی به مردم کمک می کند و امکان خدمات رسانی بدون راننده را نیز دارد اما در مرحله اول این دو دستگاه در خیابان انقلاب و خیابان دماوند مورد استفاده قرار خواهد گرفت و اگر مرحله آزمایشی به سرانجام برسد، واردات انبوه آن نیز انجام خواهد شد.
محمدخانی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه استان تهران معین استان مازندران در مواقع بحرانی است، یادآور شد: میزان پسماند وارد شده از ساری در بازه حداکثر ۱۰ روزه به تهران کمتر از نصف تولید پسماند پایتخت در روز است. یک وظیفه انسانی نیز وجود دارد. بخش قابل توجهی از پسماند تولید شده در شهرهای استان مازندران مربوط به گردشگران است که عمده این گردشگران نیز از تهران به مازندران سفر می کنند.
وی افزود: استان گلستان، شهر دماوند، دو شهر استان مازندران و شهر تهران بنابر وظیفه انسانی خود کمک کردند که شهر ساری دچار بحران زیست محیطی نشود؛ به طوری که زیرساخت های پسماند و محیط زیستی تهران نیز دچار مشکل نشود اما اینکه در دستگاه قضایی مطرح شده، اتفاق تلخی است. از تمام شهرهایی که به ساری کمک کردند، باید تقدیر کرد نه اینکه متهم شوند و یا حتی علیه آنها اعلام جرم شود.
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران در رابطه با مدت زمان صدور پروانه در پایتخت نیز گفت: اتفاق بسیار مثبتی در این دوره در کاهش مدت زمان صدور پروانه افتاده و به ۲ ماه رسیده است؛ برای نمونه در منطقه ۹ رکورد حدود یک ماهه برای صدور پروانه را شاهد هستیم. اگر زمان را کاهش نمی دادیم طبیعتاً تعداد صدور پروانه ساختمان در مقطع یکساله این افزایش قابل توجه را پیدا نمی کرد.
وی در رابطه با پروژه نگارستان شهر، اظهار کرد: آنچه در مورد اصحاب رسانه اتفاق خواهد افتاد در خانه روزنامه نگاران است که تا پایان ماه جاری به پاتوق خبرنگاران و عکاسان و اهالی رسانه تبدیل خواهد شد. نگارستان شهر به یک هاب برای استارت آپ ها و شرکت های دانش بنیان تبدیل می شود و به نوعی یک نمایشگاه دائمی خواهد بود. امروز هم شرکت هایی در این فضا فعالیت می کنند و به تدریج به یک فضای جدی برای فعالیت گروه های استارت آپی تبدیل می شود.
محمدخانی در بخش دیگری از سخنان خود در مورد اجرای طرح من شهردارم نیز خاطرنشان کرد: این طرح راهبرد مدیریت شهری است و شهرداری خود را ملزم به اجرای آن می داند. ما هر سه سال شاهد این هستیم که رأی و نظرات مردم در نواحی و مناطق پایتخت در قانون بودجه لحاظ می شود. فاز اصلی طرح من شهردارم ۳ از ۱۰ آذرماه آغاز شده و مردم در محلات خود در مورد پروژه ها تصمیم می گیرند.
سخنگوی شهرداری تهران تأکید کرد: همین آراء در غالب بودجه سال ۱۴۰۴ به شورا ارائه خواهد شد. اعضای شورا با توجه به نگاه بلندی که به این مسئله دارند، همراهی حداکثری دارند و بر اساس قانون بودجه، شهرداری مکلف به اجرای پروژه های این طرح می شود. امسال بخش قابل توجهی از پروژه ها اجرایی شده و در برخی مناطق طرح ها به طور کامل به بهره برداری رسیده و پروژه های برخی مناطق نیز تا پایان بهمن ماه تکمیل خواهد شد.
محمدخانی در ادامه این جلسه در رابطه با تکلیف شهرداری تهران در اختصاص ۲۰ درصد از فضای بوستان ها به مادران، یادآور شد: شهرداری هر تکلیف قانونی که مجلس شورای اسلامی و شورای نگهبان تأیید کرده، انجام می دهد و خود را موظف به اجرای تکلیف قانونی می داند. در ایجاد بوستان های بانوان اقدامات خوبی در سال های اخیر صورت گرفته و بوستان های مادر و کودک نیز ایجاد شده که البته فضای ایزوله ای نیست و تنها بخشی از بوستان ها در خدمت مادران و کودکان قرار گرفته تا به دور از آسیب های اجتماعی و مزاحمت ها، از فضای بوستان استفاده کنند.
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران ادامه داد: قانون و تکالیف به تازگی تصویب شده که باید بررسی و براساس آن اقدام کرد.
سخنگوی شهرداری تهران درباره آخرین وضعیت زباله سوز چینی و مخالفت سازمان محیط زیست با آن توضیح داد: درباره نظر سازمان اظهارنظری ندارم، بنای شهرداری و تاکیدات شهردار تهران همکاری با همه دستگاه ها و به خصوص مجموعه های دولتی است. درباره زباله سوز اولا یک تجربه موفق در بسیاری از شهرهای دنیاست. دوم اینکه با توجه به وضعیت فعلی در شهر و تولید بیش از ۷ هزار تن زباله در تهران، طبیعتا راه حل کوتاه مدت برای رسیدن به یک وضعیت ایده آل و ایجاد ما به ازای زباله که ارزش افزوده و تولید برق است می طلبد به سمت زباله سوز برویم.
محمدخانی افزود: اگر یک زباله سوز متناسب با شهر تهران داشتیم شاید کمک به شهر ساری بدون مشکل و اعتراض حل می شد. قبلا نیز در شهر تهران در یک ظرفیت کوچک اتفاق افتاده است. باید در این زمینه هم افزایی کنیم و راه حل های فانتزی و بلندمدت را کنار بگذاریم و به سراغ راه حال های واقعی برویم تا به شهر کمک کنیم.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا شهر تهران به فکر یک خانه قرآنی است یا خیر، بیان کرد: شهرداری تهران در طول سالهای گذشته وظیفه خود را در ایفای نقش درخصوص گسترش و توسعه مفاهیم قرآنی فراتر از ساخت خانه قرآن انجام داده و آن ساخت دارالقرآن هایی در مناطق مختلف است. همین الان ۱۱ دارالقرآن در مناطق داریم و در مناطق دیگر نیز در آستانه افتتاح دارالقرآن ها هستیم.
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران عنوان کرد: درباره محوریت مساجد برای آموزش و توسعه مفاهیم قرآنی نیز یک مسجد تراز و محوری در همه مناطق مشخص شده و آموزش قرآن به جوانان و نوجوانان انجام می شود. این موضوع می تواند در جغرافیای بزرگتری در نظر گرفته شود و آموزش و رواج مفاهیم قرآنی را داشته باشیم. فراتر از خانه قرآن ما دارالقرآن ها و مساجد آرمان را برای توسعه مفاهیم قرآنی را در مناطق مختلف داریم.
محمدخانی در پاسخ به سوالی درباره سردر باغ ملی و وضعیت نامناسب آن و در آستانه تخریب قرار گرفتن آن هم اظهار کرد: شهرداری در موضوع تامین بودجه برای مرمت سردر باغ ملی مشکل خاصی ندارد و حمایت شورا را نیز دارد. اما یک تفاهم بین دستگاهی باید انجام شود چرا که بخش های دیگری نیز در آنجا حضور دارند و امیدواریم این همراستایی برای بهبود وضعیت شکل بگیرد.
سخنگوی شهرداری تهران در پاسخ به پرسشی درباره قطع درختان خیابان ولیعصر(عج) نیز گفت: در سالهای اخیر خبرها و شایعات متعددی در این موضوع داشتیم و عمده آنها منشا حقیقی نداشته است. مثلا یکی از رسانه ها عکسی برای قطع درختان استفاده کرد که خود همان رسانه در سال ۹۷ نیز استفاده کرده بود. هفته گذشته نیز عکس هایی منتشر شد برای خیابان ولیعصر(عج) که این عکس ها برای سال ۹۹ بود و تصاویر خشک شدن نیز برای سال های گذشته بود. حتی سازمان زیباسازی تصمیم گرفته بود که برای درختان خشک شده کار هنری و بازطراحی محیطی انجام دهد و از همان عکس ها نیز برای القای خشک کردن درختان استفاده شد.
وی گفت: در این دوره در خیابان ولیعصر(عج) درختی به این معنا قطع نشده غیر از موضوع درختان آفت زده یا درختانی که به دلایل مخالف خشک شدند. وقتی درختی خشک می شود تبدیل به یک مشکل در حوزه ایمنی در خیابان می شود و هر لحظه احتمال سقوط آن وجود دارد. تجربه ایجاد مشکل در این زمینه را نیز داشته ایم. بنابراین مسیری طی و کارشناسان سازمان بوستان ها بررسی های لازم را انجام می دهند و اگر شرایط احیا وجود نداشته باشد تصمیم به قطع درخت به نحوی که خطر برای شهروندان ایجاد نکند گرفته می شود. درواقع وقتی این کار انجام می شود که تضمین کاشت درختان جایگزین و حتی کاشت درختان چنار با بن بالا را داشته باشد. در مورد موضوع درختان و تعداد درختان خشک شده، با توجه به اینکه درخت یک موجود زنده است، عدد منطقی در این مورد نمی توان داد و این بررسی ها به صورت مداوم و فصلی انجام می شود و ممکن است در یک فصلی درختی در معرض پوسیدگی و خشک شدن وجود نداشته باشد و در فصلی دیگر این موارد را داشته باشیم.
وی در پاسخ به پرسشی درباره میزان تحقق بودجه بیان کرد: بودجه شهرداری تهران از سال ۱۴۰۰ افزایش و از ۳۷ همت به بودجه ۱۵۰ همتی در سال ۱۴۰۳ رسیده است. شهرداری در زمینه تحقق بودجه نه تنها مشکلی نداشته بلکه بیش از ۱۰۰ درصد آن را محقق کرده است. روال دهه های گذشته این است که میزان تحقق بودجه در ۶ ماه اول نسبت به ۶ ماهه دوم عدد کمتری است اما یکی از ویژگی ها در دوره اخیر که در گزارش ۶ماهه طبق تایید خزانه دار شورا وجود دارد این است که تحقق بودجه در ۶ ماه اول سال صددرصدی بود. بررسی سال های قبل در ۶ ماه اول سال بعضا عدد تحقق حدود ۶۰ درصد بود و تحقق این بودجه کمک می کند که کا عمرانی سریعتر و پروژه ها بهتر پیگیری شود.
وی با بیان اینکه شهرداری تهران در مورد ساماندهی کودکان کار، معین دیگر دستگاه هاست و به آنها کمک می کند، یادآور شد: ظرفیت هایی نیز در اختیار سازمان بهزیستی قرار داده است. پشتیبانی هایی نیز با هدف ساماندهی کودکان کار از سوی شهرداری صورت گرفته است. این اقدام جهادی و گروهی با همکاری حداکثری بین دستگاه ها انجام شده است. البته بخش عمده ای از کودکان کار از اتباع هستند و باید در ابتدا خانواده های آنها مشخص و سپس رد مرز شوند. شهرداری در این زمینه به بهزیستی و نیروی انتظامی کمک می کند تا بدون کمترین آسیبی به کودکان، این اقدام انجام شود.
به گزارش شهر در این نشست از محمد شیخ‌زاده عکاس روزنامه کیهان، پیشکسوت عرصه خبر و رسانه تجلیل به عمل آمد.
