آیین آغاز فعالیت اتوبوس های برقی جدید در ۳ خط اتوبوسرانی تهران صبح امروز -یکشنبه ۱۳ اسفندماه- با حضور احمد قیومی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه برگزار شد. قیومی با حضور در جمع خبرنگاران در حاشیه این آیین گفت: باتوجه به اینکه برقی سازی اتوبوس های تهران در دستور کار ما بود، در […]
آیین آغاز فعالیت اتوبوس های برقی جدید در ۳ خط اتوبوسرانی تهران صبح امروز -یکشنبه ۱۳ اسفندماه- با حضور احمد قیومی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه برگزار شد.
قیومی با حضور در جمع خبرنگاران در حاشیه این آیین گفت: باتوجه به اینکه برقی سازی اتوبوس های تهران در دستور کار ما بود، در افتتاح اولین خط تماما برقی جمهوری-بهارستان گفتیم که ۱۵ خط در تهران با اولویت مرکز شهر برقی سازی خواهد شد. امروز به فاصله یک هفته از افتتاح خط قبلی ۳ خط دیگر را با اتوبوس های برقی فعال می‌کنیم.
وی با اشاره به پایانه هایی که امروز به صورت برقی فعال خواهد شد، گفت: پایانه کاوه در میدان انقلاب تا سپاه یکی از خطوط است که بخشی از خیابان انقلاب و خیابان طالقانی را شامل می شود. همچنین خط جمهوری تا کریمخان و خط اول خیابان فردوسی تا پایانه بیهقی برقی سازی خواهد شد.
وی افزود: امیدواریم این برقی سازی خطوط در مرکز شهر یک گام موثر و عملی در حفظ محیط زیست و آلودگی هوا باشد.
قیومی با بیان اینکه دستگاه های مختلفی که در آلودگی هوای تهران تکلیف دارند متعدد هستند، خاطرنشان کرد: حمل و نقل عمومی تهران یکی از راهکارهاست. برقی سازی در تهران ضرورت است؛ زیرا پایتختی است با جمعیت بیش از ۱۰ میلیون نفر که صبح ها با ورودی های جدید بیش از ۱۳ میلیون نفر جمعیت دارد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با تاکید بر اینکه این رویداد شرایط ترافیک در مرکز شهر را بهینه می کند، گفت: با این اتفاق اعتماد به حمل و نقل عمومی برمی‌گردد.
قیومی ادامه داد: هدف گذاری بزرگ و ویژه ما بر این است که بتوانیم ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی را در تهران به کارگیری کنیم. این جدای از اتوبوس های دیزلی قبلی است که نیاز به نوسازی دارند و درکل ناوگان اتوبوسرانی را به یک عدد مطلوب در تعداد اتوبوس برسانیم.
وی تصریح کرد: در سال آینده به‌طور کامل می توانیم بگوییم که اتوبوسرانی به ۶ هزار دستگاه اتوبوس می رسد که مطلوب است. امروز ۳ هزار دستگاه با بازسازی شده ها خدمات دهی میکنند در حالیکه ۳ سال پیش تنها ۱۰۰۰ دستگاه فعال بود.
قیومی با بیان اینکه امروز ۳۰ اتوبوس برقی به ناوگان اضافه شد، اظهار کرد: اتوبوس های برقی که امروز اینجاست استانداردهای بین المللی را برای خود دارد. اتوبوس دیزلی در بهترین حالت حدود ۵۵ هزار لیتر گازوئیل در سال می سوزاند. در این اتوبوس ها در دمای زیر صفر موتور گرم کننده برای گرم کردن اتوبوس را روشن میکنند که در هر ساعت یک لیتر مصرف می‌کند. اگر در تمام سه ماه زمستان روشن هم باشد کمتر از هزار لیتر مصرف می کند که در مقابل ۵۵ هزار لیتر قابل قیاس نیست.
وی با تاکید بر اینکه این بیشتر تلخ کردن کام مردم است، اظهار کرد: این یک کار عملیاتی بزرگ در جهت کم کردن آلودگی هواست. شایعات شاید به اشتباه و شاید به مقاصد دیگر مطرح شد. درحالی که باید این کار را تحسین کرد که توسط این دوره انجام شد. مجموعه کارهای در برنامه در معاونت حمل و نقل مانند ورود واگن ها، تراموا و نوسازی ناوگان همگی باهم کمک می کند که بتوانیم حمل و نقل آسان تری داشته باشیم.
قیومی گفت: به دنبال ایجاد پارکینگ ها و استفاده بیشتر شهروندان از حمل و نقل عمومی هستیم. امیدواریم در سال آینده به نتایج بهتری برسیم. تا ۵۰۰ دستگاه اتوبوس در یکی، دو ماه آینده وارد تهران خواهد شد. همزمان زیرساخت های شهر را هم آماده می کنیم.
