خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها: افتتاح کنارگذر غربی همدان به عنوان یکی از زیرساخت‌های کلیدی حمل‌ونقل شهری، نقطه عطفی در مدیریت ترافیک، توسعه اقتصادی و افزایش کیفیت زندگی شهروندان محسوب می‌شود.

این پروژه مهم، با هدف کاهش حجم ترافیک درون‌شهری و تسهیل عبور و مرور خودروهای عبوری، در مسیر تحقق مطالبات دیرینه مردم همدان قرار گرفت و با بهره‌برداری از آن، آثار مثبت متعددی در سطح شهر مشاهده خواهد شد.

کنارگذر غربی با ایجاد ارتباط مستقیم میان محورهای مواصلاتی اصلی استان و اتصال به رینگ سوم شهر، نقش مؤثری در توزیع جریان ترافیک ایفا می‌کند و موجب کاهش تراکم خودروها در مناطق مرکزی می‌شود.

این امر نه تنها به کاهش زمان سفر ساکنان و رانندگان عبوری کمک می‌کند، بلکه ایمنی جاده‌ای را افزایش و مخاطرات تصادفات را کاهش می‌دهد. از سوی دیگر، تکمیل و بهره‌برداری از کنارگذر غربی بستری مناسب برای توسعه شهرک‌های صنعتی، جذب سرمایه‌گذار و رونق گردشگری ایجاد می‌کند.

دسترسی راحت‌تر به مراکز اقتصادی و تفریحی، افزایش فرصت‌های شغلی و بهبود شاخص‌های محیط‌زیست از دیگر پیامدهای مثبت این پروژه است.

بی‌تردید، افتتاح کنارگذر غربی همدان در کنار تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل، شرایط مساعدی برای رشد متوازن شهری، بهبود معیشت مردم و تبدیل همدان به یکی از مراکز ارتباطی و ترانزیتی مهم غرب کشور فراهم می‌سازد.

همدان به قطب اقتصادی غرب کشور تبدیل می‌شود

حمیدرضا حاجی‌بابایی نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس در گفتگو با خبرنگار مهر، از پیشرفت چشمگیر پروژه کنارگذر غربی همدان به عنوان یکی از اصلی‌ترین مطالبات مردم استان همدان اظهار کرد: کنارگذر غربی همدان در کنار رینگ سوم شهر، افزون بر کارکرد عبوری، با اهداف اقتصادی، گردشگری و با رویکرد تسهیل در ترافیک درون‌شهری و توسعه محدوده شهری، در حال تکمیل و بخش مرتبط با حوزه انتخابیه همدان و فامنین سال‌هاست که آماده‌سازی آن به پایان رسیده است.

حاجی‌بابایی افزود: هدف ما از اجرای این پروژه، تنها عبور خودروها میان استان‌ها نیست بلکه اتصال هدفمند این مسیر به رینگ سوم شهر به منظور ارتقای حمل‌ونقل، گسترش جغرافیایی شهر، ایمنی جاده‌ای، کاهش زمان سفر و رفع چالش ترافیک مرکز همدان، همواره مدنظر بوده و مطالعات علمی و کارشناسی درباره بهترین شیوه بهره‌برداری آن ادامه دارد.

نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بهره‌برداری کامل و اتصال کنارگذر به رینگ سوم، می‌تواند استان همدان را به یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های اقتصادی و ترانزیتی غرب کشور تبدیل کند و علاوه بر روان‌سازی جریان ترافیک و جذب سرمایه‌گذاری، فرصت مناسبی برای توسعه صنعتی، رشد گردشگری، افزایش اشتغال و ارتقای شاخص‌های زیست‌محیطی فراهم خواهد کرد.

وی با تأکید بر ضرورت نگاه عدالت‌محور و توسعه متوازن در این پروژه گفت: اگر کنارگذر صرفاً به عنوان یک مسیر عبوری تعریف شود، تحولی در اقتصاد شهر رخ نخواهد داد؛ بر همین اساس، تکمیل نیم‌رینگ شهر و راه‌اندازی پروژه‌های اقتصادی مکمل، این طرح را بدل به زیرساختی کلیدی برای تحقق اهداف توسعه‌ای استان خواهد کرد.

حاجی‌بابایی خاطرنشان کرد: این پروژه با پیگیری مستمر در مجلس از سال ۱۳۸۷ به تصویب رسید و پیشرفت فعلی، حاصل تلاش بی‌وقفه برای خدمت به مردم همدان است؛ بدون آنکه تاکنون بودجه ویژه‌ای توسط فرد یا نهادی به آن اختصاص یافته باشد.

وی در پایان ابراز امیدواری کرد: تا آینده‌ای نزدیک شاهد افتتاح رسمی کنارگذر و رینگ سوم شهر همدان خواهیم بود؛ اقدامی که نقش مهمی در کاهش ترافیک، بهبود کیفیت زندگی و تثبیت جایگاه همدان به عنوان قطب ارتباطی و اقتصادی غرب کشور ایفا خواهد کرد.

کنارگذر همدان؛ پروژه‌ای با سال‌ها انتظار و امید برای حل مشکلات ترافیکی

عباس صوفی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به اهمیت راهبردی کنارگذر شهر همدان و گلایه از کندی پیشرفت این پروژه اظهار کرد: سال‌هاست که پروژه کنارگذر به عنوان یکی از مطالبات اساسی مردم همدان و حرکت اساسی برای حل معضل ترافیک شهر در دستور کار است.

وی افزود: اما متأسفانه پیشرفت فیزیکی و روند تملک اراضی این طرح با آنچه برخی مسئولان اعلام می‌کنند، مطابقت ندارد.

نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: براساس بازدید میدانی و گزارش‌های رسمی، تا به امروز صرفاً ۵۰ درصد اراضی مربوط به کنارگذر تملک شده و بخش چشمگیر و مهمی از مسیر هنوز نه تملک شده و نه حتی وارد فاز اجرایی شده است.

صوفی عنوان کرد: برخلاف فضاسازی‌هایی که گهگاه پیرامون اتمام قریب‌الوقوع پروژه می‌شود، صادقانه به مردم اعلام می‌کنم که کنارگذر همدان با توجه به وضعیت فعلی در کوتاه‌مدت تکمیل نخواهد شد.

وی با بیان اینکه برای بخش باقیمانده حتی رقم هنگفتی نزدیک به دو هزار میلیارد تومان اعتبار جهت تملک زمین‌ها مورد نیاز است، گفت: هم‌اکنون حدود ۵۰ درصد پروژه از نظر تملک و اجرا هنوز اقدامی صورت نگرفته و بدون تأمین بودجه مناسب و اتخاذ تصمیمات کارشناسانه، ادامه پروژه عملاً با چالش جدی مواجه است.

نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: بر همین اساس و باتوجه به اینکه بخش عمده پروژه باقیمانده، مکاتبات جدیدی با وزارت راه و شهرسازی و شرکت زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور انجام دادیم.

وی افزود: خوشبختانه با پیگیری‌ها، وزارت راه طی نامه رسمی به استانداری همدان اعلام کرد که مشاور جدید باید نسبت به جانمایی و مهندسی شرایط کنارگذر اقدام کند.

نماینده همدان و فامنین در مجلس ادامه داد: استانداری همدان نیز با تأیید مطالعات مذکور، همکاری لازم را به عمل آورده و تیم مشاور عملیات مطالعه و مکان‌یابی مجدد را آغاز کرده است.

صوفی خاطرنشان کرد: ما در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به عنوان بازوی نظارتی و حمایتی مردم، تمام توان خود را برای تسریع این فرآیند و آغاز فاز اجرایی به کار می‌گیریم.

وی عنوان کرد: امیدوارم با انجام مطالعات تخصصی، شفافیت کامل در تخصیص بودجه و تعامل مجموعه مسئولان ملی و استانی، این آرزوی دیرینه مردم همدان به‌زودی محقق شود و بار سنگین ترافیک ورودی و خروجی شهر با بهره‌برداری از کنارگذر کاهش پیدا کند.

گفتنی است؛ در مجموع، کنارگذر غربی همدان نه تنها به عنوان یک محور راهبردی در کاهش مشکلات ترافیکی و بهبود ایمنی جاده‌ای نقش‌آفرین است، بلکه می‌تواند با فراهم کردن زمینه جذب سرمایه‌گذاری، رونق گردشگری و توسعه متوازن شهری، آینده‌ای روشن‌تر را برای همدان و شهروندانش رقم بزند.

تحقق کامل اهداف این پروژه، مستلزم تداوم حمایت‌ها و مدیریت کارآمد در بهره‌برداری از ظرفیت‌های جدید شهر خواهد بود.